Начнем с того, что есть три типа шин для вилочных погрузчиков: пневматические, цельнолитые и бандажные. Далее расскажем о каждом типе шин отдельно, опишем преимущества и недостатки, а также сделаем вывод в каких ситуациях какой тип шины актуальнее. Поехали!
Пневматические шины
Это шины, которые накачиваются воздухом (по типу автомобильных) и включают в себя саму шину, камеру и ободную ленту – полный шинокомплект. К плюсам этого типа шин можно отнести:
- мягкость, и, как следствие, увеличенный срок службы подвески
- улучшенное сцепление со скользкой дорожной поверхностью за счет увеличенного пятна контакта
- возможность самостоятельной замены
- бюджетная цена
Такие шины легче справляются с неровностями на дороге, продлевают жизнь подвеске вилочного погрузчика, а также неплохо ведут себя на неровной поверхности. Однако, если на Вашей территории присутствует металлическая стружка, битое стекло, метизы и т.п., то эта шина не подходит для эксплуатации в таких условиях.
Цельнолитые шины
Их второе название – суперэластичные шины (в народе – суперэластик). Эти шины полностью состоят из резины, о чем можно догадаться из их названия. Состоят они из нескольких слоев – протекторный, демпферный и посадочный. К плюсам этого типа шин можно отнести:
- увеличенный срок эксплуатации
- устойчивость к порезам и проколам
- стабильность вилочного погрузчика при подъеме тяжелого груза на большую высоту (отсутствие раскачки)
- нет необходимости в наличии компрессора высокой мощности
Цельнолитые шины «ходят» намного дольше пневматических и способны без ущерба передвигаться по «агрессивной» поверхности. Есть также модели, предназначенные для круглосуточной работы. Главные минусы такого типа шин – цена (такая шина стоит в 2-3 раза дороже своего пневматического аналога), а также отсутствие возможности самостоятельной замены (замена цельнолитой шины осуществляется только при помощи высокомощного гидравлического пресса).
Бандажные шины
Бандажные или массивные шины. Это специфические шины, установленные на металлическом диске. Они предназначены для высокой нагрузки и эксплуатации только на ровной поверхности.
Плюсы бандажных шин:
- увеличенный срок эксплуатации, по сравнению с цельнолитыми
- максимальная стабильность при работе вилочного погрузчика с тяжелым грузом на большой высоте
- устойчивость к порезам и проколам
Бандажные шины встречаются достаточно редко на территории Украины, тем не менее они имеют место быть. Они используются исключительно на ровной поверхности. Хорошо подходят для работы с высокими нагрузками. Их недостатки идентичны недостаткам цельнолитых шин: цена и необходимость перепрессовки.
Выводы
Итак, перечислив плюсы и минусы всех трех типов шин, мы можем сделать определенные выводы.
Пневматические шины относительно недорогие, мягкие, могут справляться с небольшими неровностями на дороге, хорошо ведут себя в зимний период и легко меняются.
Цельнолитые или суперэластичные шины хоть и дороже, но «ходят» в 2-3 раза дольше. Они делают погрузчик более жестким в подвеске, но тем самым убирают крены при работе с тяжелыми грузами на большой высоте, а также позволяют работать на любых «агрессивных поверхностях», не получая при этом заметных повреждений.
И наконец, бандажные или массивные шины. Достаточно специфическая шина, которая применяется для работы с высокими нагрузками и только на идеально ровной поверхности. Стоит также отметить, что диск для такой шины используется тоже специфический и кардинально отличается от дисков для пневматических и цельнолитых шин.
Шины для вилочных погрузчиков – достаточно глубокая тема, но мы постарались сделать ее понятной для Вас. Если же Вы после прочтения статьи не смогли определиться с выбором, то наш менеджер ответит на все интересующие вопросы!
Ваш ТЕКСИС.