Опубликовано Оставить комментарий

Как выбрать вилочный погрузчик б/у?

Процесс выбора погрузчика чем-то схож с выбором автомобиля. Ассортимент на рынке Украины достаточно велик и, чтобы принять правильное решение, нужно определиться с критериями выбора.

Вы можете использовать данную статью как инструкцию по выбору вилочного погрузчика б/у!

Итак, что нужно знать и понимать при выборе погрузчика:

Номинальная и остаточная грузоподъемность противовесных погрузчиков и  складской техники – Склад и техника
  1. Грузоподъемность. Это основа основ, самый главный критерий выбора. Для того, чтобы определиться с этим критерием, нужно понимать какой максимальный вес Вы планируете поднимать. Но не все так просто, как кажется на первый взгляд. Если, к примеру, Вы планируете поднимать пачку ДСП весом 3 тонны, то погрузчика с грузоподъемностью 3 тонны Вам точно не хватит, так как груз крупногабаритный. Все дело в том, что у каждого погрузчика есть такой параметр, как центр тяжести груза. Как правило, он расположен в 50 см от спинки вил. То есть, если Вы берете паллету размером 1х1 м весом 3 тонны, то погрузчик с грузоподъемностью 3 тонны ее поднимет. Однако, если размер паллеты будет составлять 1.2х1.2 м, то центр тяжести груза будет расположен в 60 см от спинки вил, что негативно скажется на грузоподъемности погрузчика. Также, следует учитывать высоту, на которую Вы планируете подавать груз. Чем больше высота погрузки, тем меньше грузоподъемность – принцип простого рычага. Есть специальные диаграммы зависимости грузоподъемности от высоты подъема. Итак, чтобы определить необходимую грузоподъемность, следует учитывать три фактора: вес груза, габариты груза и высоту погрузки.
  2. Высота подъема. С этим пунктом все намного проще, чем с грузоподъемностью. Тут всего лишь надо понимать точную высоту, на которую Вы будете подавать груз. Однако, тут тоже есть подводный камень – наличие такой функции, как «свободный ход». О нем мы поговорим чуть позже.
  3. Тип топлива. О выборе типа топлива у нас на сайте есть отдельная статья. Там подробно расписан алгоритм выбора!
  4. Рабочая высота. Она же «проходная высота», она же «высота погрузчика в сложенном состоянии». Этот фактор следует учитывать обязательно! Он определяет высоту погрузчика с полностью опущенной стрелой. Фактически, это высота проема, в который может проехать погрузчик. И тут, как и в «высоте подъема» присутствует подводный камень в виде функции «свободный ход».
  5. Свободный ход. Итак, что же это за мистическая функция, которая так влияет на ключевые технические характеристики вилочного погрузчика. Его еще называют «вагонным вариантом». Наличие свободного хода дает возможность работать в самых низких помещениях, фурах контейнерах и снимать груз, стоящий друг на друге в несколько ярусов. Сейчас объясним это с технической точки зрения. На стрелу вилочного погрузчика устанавливается посередине дополнительный цилиндр подъема, который и совершает всю магию. Когда вы начинаете поднимать стрелу вверх, он первый включается в работу и позволяет поднимать вилы без вылета секций стрелы. Другими словами, общая высота погрузчика не увеличивается до тех пор, пока вилы не поднимутся до верхней точки стрелы и только потом в работу вступают два основных боковых цилиндра подъема. Это очень востребованная функция, но она же сильно повышает общую стоимость погрузчика.
  6. Боковое смещение. Так называемый «сайд-шифт». Полезная опциональная функция, которая позволяет двигать вилы с грузом влево и вправо по горизонтали. Наличие данной функции на погрузчике позволяет оператору ловко манипулировать грузом, не выходя из кабины погрузчика.
  7. Шины. Есть три типа шин для вилочных погрузчиков – пневматические, цельнолитые и бандажные. Чаще всего встречаются первые два варианта. Если коротко, то пневматические шины похожи на обычные автомобильные (они тоже накачиваются воздухом), а цельнолитые полностью состоят из резины, о чем несложно догадаться из их названия. На нашем сайте есть целая статья, посвященная выбору шин для погрузчиков. Советуем ее к прочтению!

Итак, мы перечислили основные критерии выбора вилочного погрузчика б/у. Если у Вас остались вопросы или нужна консультация специалиста, мы всегда рады Вам помочь!

Ваш ТЕКСИС.

Опубликовано Оставить комментарий

Как выбрать шины на вилочный погрузчик.

Начнем с того, что есть три типа шин для вилочных погрузчиков: пневматические, цельнолитые и бандажные. Далее расскажем о каждом типе шин отдельно, опишем преимущества и недостатки, а также сделаем вывод в каких ситуациях какой тип шины актуальнее. Поехали!

Пневматические шины

каталог пневматических шин

Это шины, которые накачиваются воздухом (по типу автомобильных) и включают в себя саму шину, камеру и ободную ленту – полный шинокомплект. К плюсам этого типа шин можно отнести:

  • мягкость, и, как следствие, увеличенный срок службы подвески
  • улучшенное сцепление со скользкой дорожной поверхностью за счет увеличенного пятна контакта
  • возможность самостоятельной замены
  • бюджетная цена

Такие шины легче справляются с неровностями на дороге, продлевают жизнь подвеске вилочного погрузчика, а также неплохо ведут себя на неровной поверхности. Однако, если на Вашей территории присутствует металлическая стружка, битое стекло, метизы и т.п., то эта шина не подходит для эксплуатации в таких условиях.

Цельнолитые шины

каталог цельнолитых шин

Их второе название – суперэластичные шины (в народе – суперэластик). Эти шины полностью состоят из резины, о чем можно догадаться из их названия. Состоят они из нескольких слоев – протекторный, демпферный и посадочный. К плюсам этого типа шин можно отнести:

  • увеличенный срок эксплуатации
  • устойчивость к порезам и проколам
  • стабильность вилочного погрузчика при подъеме тяжелого груза на большую высоту (отсутствие раскачки)
  • нет необходимости в наличии компрессора высокой мощности

Цельнолитые шины «ходят» намного дольше пневматических и способны без ущерба передвигаться по «агрессивной» поверхности. Есть также модели, предназначенные для круглосуточной работы. Главные минусы такого типа шин – цена (такая шина стоит в 2-3 раза дороже своего пневматического аналога), а также отсутствие возможности самостоятельной замены (замена цельнолитой шины осуществляется только при помощи высокомощного гидравлического пресса).

Бандажные шины

каталог бандажных шин

Бандажные или массивные шины. Это специфические шины, установленные на металлическом диске. Они предназначены для высокой нагрузки и эксплуатации только на ровной поверхности.

Плюсы бандажных шин:

  • увеличенный срок эксплуатации, по сравнению с цельнолитыми
  • максимальная стабильность при работе вилочного погрузчика с тяжелым грузом на большой высоте
  • устойчивость к порезам и проколам

Бандажные шины встречаются достаточно редко на территории Украины, тем не менее они имеют место быть. Они используются исключительно на ровной поверхности. Хорошо подходят для работы с высокими нагрузками. Их недостатки идентичны недостаткам цельнолитых шин: цена и необходимость перепрессовки.

Выводы

Итак, перечислив плюсы и минусы всех трех типов шин, мы можем сделать определенные выводы.

Пневматические шины относительно недорогие, мягкие, могут справляться с небольшими неровностями на дороге, хорошо ведут себя в зимний период и легко меняются.

Цельнолитые или суперэластичные шины хоть и дороже, но «ходят» в 2-3 раза дольше. Они делают погрузчик более жестким в подвеске, но тем самым убирают крены при работе с тяжелыми грузами на большой высоте, а также позволяют работать на любых «агрессивных поверхностях», не получая при этом заметных повреждений.

И наконец, бандажные или массивные шины. Достаточно специфическая шина, которая применяется для работы с высокими нагрузками и только на идеально ровной поверхности. Стоит также отметить, что диск для такой шины используется тоже специфический и кардинально отличается от дисков для пневматических и цельнолитых шин.

Шины для вилочных погрузчиков – достаточно глубокая тема, но мы постарались сделать ее понятной для Вас. Если же Вы после прочтения статьи не смогли определиться с выбором, то наш менеджер ответит на все интересующие вопросы!

Ваш ТЕКСИС.

Опубликовано Оставить комментарий

Погрузчик Газ/бензин почему это не актуально сегодня?

Вилочные погрузчики делятся на 4 вида по типу используемого топлива: дизельные, электрические, газовые и газ/бензиновые. Последние 10 лет такой тип топлива как газ/бензин постепенно отходит в прошлое и вытесняется погрузчиками на чистом газе. Это обусловлено несколькими факторами.

Погрузчик Газ-Бензин и запуск зимой

Раньше газ/бензиновые погрузчики были актуальны в странах с суровым климатом, где температура воздуха зимой опускается значительно ниже отметки в ноль градусов. Погрузчик запускали сначала на бензине, т.к. на этом типе топлива запускать любую технику намного легче, чем на чистом газе. Когда двигатель и охлаждающая жидкость нагревались до рабочей температуры, водитель переключался на газ и начинал работу. Однако, с течением времени инженеры ведущих производителей вилочных погрузчиков устранили эту проблему путем установки подогревателей газа.

Итак, почему же газовые погрузчики все больше вытесняют газ/бензиновые?

Как это работает? В погрузчик устанавливаются сразу два типа подогревателей. Один расположен непосредственно в газовом редукторе и выполнен в виде спирали, которая нагревается и тем самым разогревает газ до рабочей температуры, то есть работает по принципу свечей накала в дизельных моторах. Второй подогреватель завязан на системе охлаждения и больше рассчитан на то, чтобы поддерживать рабочую температуру газа уже во время работы погрузчика. Таким образом, проблема запуска газового вилочного погрузчика в холодное время года была устранена.

Помимо этой основной причины перехода на чистый газ, есть и сопутствующие:

  • Во-первых, на газовых вилочных погрузчиках устанавливается меньше подкапотного оборудования (карбюратор, дополнительные топливные трубки и т.д.).
  • Во-вторых, меньшее количество подкапотного оборудования, в свою очередь, снижает стоимость обслуживания техники.
  • В-третьих, работа вилочного погрузчика на бензине влетает в копеечку, т.к. расход и стоимость данного типа топлива сказываются.
  • В-четвертых, выхлопные газы во время работы погрузчика на бензине очень едкие и быстро загазовывают помещение, чего нельзя сказать о работе на пропане.

Конечно, определенная часть газ/бензиновых вилочных погрузчиков выпускается и по сей день. Однако, «чистый газ» занимается львиную долю рынка.

Хотите купить вилочный погрузчик бу? Наши менеджеры помогут Вам определиться с выбором!

Ваш ТЕКСИС!

Опубликовано Оставить комментарий

Вилочные погрузчики Caterpillar

Вилочные погрузчики Cat — это инновационное решение для погрузочно-разгрузочных работ. Все вилочные погрузчики Caterpillar адаптированы к самым сложным задачам.

Вилочные погрузчики Caterpillar это инновационные решения для транспортировки и обработки материалов

Независимо от области применения и ваших складских потребностей, у Caterpillar обязательно найдется вилочный погрузчик, соответствующий вашим потребностям. Вилочные погрузчики Cat обеспечивают бескомпромиссное качество.

Грузоподъемность от 1,0 до 15,0 тонн удовлетворяет требованиям для различных областей применения. В предложении вилочных погрузчиков Caterpillar есть машины с двигателем внутреннего сгорания, газовые и электрические. Все они разработаны с учетом ряда требований; (погрузчики) доступны в различных размерах и в различных конфигурациях в соответствии с вашими потребностями.

Долговечность, эффективность и обслуживание клиентов — вот основные принципы бренда Cat, который вот уже восемьдесят лет является одним из самых надежных брендов в мире.

С акцентом на долговечность, производительность и обслуживание клиентов, вилочные погрузчики Cat предлагают непревзойденные решения для погрузочно-разгрузочных работ.

В Caterpillar понимают, что эффективное перемещение материалов достигается за счет максимальной производительности. Чтобы идти в ногу с меняющимися потребностями отраслей по всему миру, Caterpillar постоянно стремится предоставить улучшенные вилочные погрузчики и складское оборудование.

Вилочные погрузчики Cat дают вам преимущество благодаря повышенной производительности и более длительным интервалам обслуживания. Это позволяет нам предоставить наиболее эффективные вилочные погрузчики и погрузочно-разгрузочные устройства для достижения ваших производственных целей.

Опубликовано Оставить комментарий

Вилочные погрузчики TCM

Компания TCM была пионером в своей отрасли и лидером в отрасли логистики в Японии с 1949 года, когда она произвела первый японский вилочный погрузчик.

Присутствуя на рынках более 79 стран по всему миру, она завоевала репутацию лидера в области производства вилочных погрузчиков

Благодаря последовательно реализуемой стратегии качества продукция TCM является гарантией комфорта и безотказной работы. Ассортимент продукции включает электрические погрузчики TCM с двигателем внутреннего сгорания, газовые или дизельные погрузчики для внутреннего и наружного использования.

Продукция TCM пользуется отличной репутацией среди пользователей благодаря своей маневренности и надежности. TCM уделяет меньше внимания отдельным устройствам и больше уделяет внимание комплексному, системному подходу к рационализированному обращению с материалами, создавая интегрированные логистические системы.

TCM предлагает надежные и долговечные вилочные погрузчики для промышленного использования. Для складов погрузчики доступны в версиях для загрузки и разгрузки, транспортировки, хранения и комплектации заказов. Грузоподъемность составляет от 800 до 3000 кг, а рабочая высота до 158 метров

Ассортимент продукции дополняется вилочными погрузчиками с противовесом и противовесом для наружного применения с электрическими двигателями или двигателями внутреннего сгорания.

Здесь доступна грузоподъемность до 10 000 кг при максимальной высоте подъема 70 м.